Rueda trasera DT swiss GRC 1100 DI 700C CL 30 12/142 ASLS11
Marque: DT SWISS
Référence: WGRC110NIDJCA22328
Description
GRC 1100 DICUT No deje nada al azar y prepárese meticulosamente. Con la GRC 1100 DICUT estarás perfectamente equipado, tanto si buscas la victoria en caminos de grava con la llanta de 50 mm como si quieres probar tus límites en una aventura todoterreno extrema con la llanta de 30 mm. Las actuales ruedas para grava se fabrican en un proceso de producción de última generación. ¿El resultado? Llantas de carbono ligeras recién salidas del molde que no requieren ningún tratamiento posterior ni pintura. No sólo llaman la atención, sino que además ahorran valiosos gramos gracias a su especial optimización aerodinámica. Las llantas están equipadas con los mejores componentes: el ligero buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos y radios DT Aerolite II, que garantizan una buena aceleración y una baja resistencia a la rodadura. Fiabilidad legendaria | Las ruedas de la serie GRC están diseñadas para proporcionar a los pilotos de gravel componentes en los que pueden confiar al 100% cuando ruedan fuera de la carretera. Gracias a la fabricación artesanal, no sólo se consigue una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la conocida fiabilidad típica de la marca. Sistema de rueda libre con trinquete | La particularidad del sistema de rueda libre patentado es que todos los dientes de los dos discos dentados engranan siempre simultáneamente. A diferencia de los bujes con rueda libre de trinquete, en los que la superficie de engrane es comparativamente pequeña, las cargas se distribuyen uniformemente sobre una gran superficie de contacto gracias a la inclusión de toda la cara frontal. El resultado es una carga puntual significativamente menor y, por tanto, una fiabilidad mucho mayor. Tecnología Pro Lock | Las cabecillas de radios DT Pro Lock evitan que la unión entre radios y cabecillas se suelte por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Es posible volver a enroscar repetidamente sin problemas, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada nuevo enroscado.














