Caractéristiques
- Le Rail Gen 3 est conçu pour les grands aventures, avec le système intelligent Bosch qui offre toute la puissance dont vous avez besoin et une télécommande LED connectée Bluetooth, élégante et intuitive.
- Le système intégré amovible La batterie de Trek (RIB) offre un aspect épuré et est très simple à utiliser : Il permet d'intégrer la batterie dans le cadre pour la protéger, de la retirer facilement sans avoir besoin d'outils et d'installer un porte-bidon.
- Le Rail dispose d'un cockpit épuré grâce au fait qu'il élimine l'écran, bien que le système intelligent permet d'en ajouter un facilement.
- La console intègre la fonction Walk Assist et un mode eMTB intelligent qui gère automatiquement le niveau de puissance approprié en fonction du terrain.
- Ce vélo est équipé de la même technologie de cadre que nos incroyables vélos de trail, comme la géométrie réglable Mino Link, le tube diagonal Straight Shot qui offre plus de rigidité et le pivot de freinage actif (ABP
Il est idéal pour vous, Oui. ..
Vous recherchez un VTTAE longue distance capable de tout faire. Vous recherchez un vélo puissant pour les montées plus raides ou les longues routes, et bénéficiant d'une suspension mise à jour pour les descentes. De plus, il est doté de la toute dernière transmission sans fil de SRAM pour des changements de vitesse fluides et une durabilité accrue.
Assemblage du cadre
*Image
Taille : S
Alpha Platinum Aluminium, tube supérieur incurvé, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction profilé, acheminement interne Control Freak, culbuteur en magnésium, Motor Armor, Mino Link , ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Taille : M, L, XL
Alpha Platinum Aluminium, batterie intégrée amovible (RIB), tube de direction profilé, acheminement interne Control Freak, culbuteur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148 , axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche RockShox Domain RC, DebonAir, amortisseur Motion Control, verrouillage, pivot conique, déport de 44 mm, couronne eMTB surdimensionnée, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur RockShox Deluxe Select+ RT, 230 mm x 57,5 mm
Débattement maximum de la fourche compatible 170 mm (580 mm de l'axe à la couronne)
Roues
Roue avant Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 boulons, Boost110, axe traversant de 15 mm, 29"
Roue arrière Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 boulons, Boost148, axe traversant de 12 mm, 29"
Pneu Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasse Inner Strength, tringle en aramide, 60 tpi, 29x2,50"
Pièce de recouvrement Mastic Bontrager TLR, 6 oz
Taille maximale. du pneu Cadre : 29x2.60", Fourche : Voir constructeur
Transmission
- Levier de vitesses SRAM AXS POD
- Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS, type T
- Boîtier de pédalier SRAM GX, longueur 160 mm
- Plateau SRAM XX type T, 34 dents, acier
- Cassette SRAM Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses
- Chaîne SRAM GX Eagle, type T, 12 vitesses
- Plateforme en nylon pour pédale VP-536
- Taille maximale du plateau 1x : 34 dents
Composants
*Selle
Taille : S, M, L, XL
Bontrager Verse P3, rails chromoly
Taille : S, M, L, XL
Bontrager Arvada, rails creux en chromoly, largeur 138 mm
*Tige de selle
Taille : S
Compte-gouttes Bontrager Line, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 345 mm
Taille : M, L, XL
Compte-gouttes Bontrager Line, débattement de 150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Cintre Bontrager Line, aluminium, 35 mm, hauteur 27,5 mm, largeur 780 mm
Poignées Bontrager XR Trail Elite, verrou en nylon
Potence Bontrager Elite, 35 mm, 0 degré, longueur 45 mm
Frein SRAM DB 8 disque hydraulique 4 pistons
*Disque de frein
Taille : S, M, L, XL
SRAM CenterLine, 6 boulons, bord arrondi, 180 mm
Taille : S, M, L, XL
SRAM CenterLine, 6 boulons, bord arrondi, 200 mm
Taille de disque Tailles maximales des disques de frein - Cadre : 200 mm, Fourche : voir fabricant de fourche
Poids : Poids M - 23,70 kg / 52,25 lbs (avec scellant TLR, sans tubes). Ce vélo a une limite de poids maximum (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 136 kg.
